南昌广告策划公司：恒略品牌顾问营运集团    南昌广告公司 

作者:崇晓萌　来源:北京商报

导读：记者查询发现，在7月初还支持新蛋网自建物流的北京市场，从7月下旬开始就只能选择第三方物流配送，免运费门槛也从99元增至399元。新蛋网页面信息显示，北京地区订单目前可选择每单9元的“圆通快递”，部分地区可选择每单5元的“邮政普包”，其中邮政普包的配送时限为“3-15个工作日”

　　原标题：新蛋网在京放弃自有物流配送免运费门槛提至399

　　在市场份额逐年缩小的同时，新蛋网的配送版图也进一步收缩。记者获悉，新蛋网旗下奥硕物流已悄然撤出北京，北京地区的免运费门槛也从99元提至399元。此举让新蛋网成为全国范围内拥有自建物流团队的大型B2C电商中，首家将北京市场完全交给第三方企业配送的品牌。截至北京商报记者发稿时，新蛋网方面并未就上述消息给出回复。

　　记者查询发现，在7月初还支持新蛋网自建物流的北京市场，从7月下旬开始就只能选择第三方物流配送，免运费门槛也从99元增至399元。新蛋网页面信息显示，北京地区订单目前可选择每单9元的“圆通快递”，部分地区可选择每单5元的“邮政普包”，其中邮政普包的配送时限为“3-15个工作日”，且配送期间不可查询、不可退回，需客户凭本人有效身份证件至当地邮局柜台办理拒收，待退回新蛋网后方可办理退款。

　　据一位知情人士介绍，奥硕物流此前在北京的总成本并不高，整个团队只有十几个人，每人每日送件量在5个左右，基本都是“兼职工”，每日上午就可以完成全部工作。但由于订单量小，平摊下来的每单成本却不低。但这一消息并未得到新蛋网方面的确认。曾为新蛋网中国创始团队员工的易迅网CEO卜广齐告诉北京商报记者，物流成本和效率与规模关系密切。规模、单量越大，自建物流的运营效率越高，平均成本就会下降。

　　这并非新蛋网自建物流的首次“缩水”。资料显示，奥硕物流从2009年开始在上海嘉定布局物流中心，拥有以上海嘉定仓为核心的北京、广州、南京、济南、成都、武汉、西安等八大仓，一度遍布全国23个主要城市，自建物流配送比例高达50%。但如今，新蛋网官网信息显示，奥硕物流仅在上海、南京等9个城市提供货到付款服务;6个城市提供“24小时送达”服务;满99元包邮地区也缩减到上海等12个城市，其余地区均为满399元包邮。

　　在撤出北京后，新蛋网支持货到付款、满99元免运费的地区仅剩上海、南京、苏州和杭州四个位于华东地区的城市，由上海核心仓负责。某大型B2C电商物流部门负责人告诉北京商报记者，上海、北京和广州是物流企业竞争最激烈的地区，任何一家拥有自建物流的B2C企业都不会轻易放弃。“由于竞争激烈，与二三线市场相比，北京消费者选择更多，因此对物流速度和服务质量的要求更高，使用相对不可控的第三方物流势必会降低消费者对品牌的认可度。”

　　记者查询发现，与399元免运费门槛相比，京东、当当网的免运费门槛为39元，易迅网为29元，苏宁易购则是全场免运费。根据易观智库监测数据显示，新蛋网近三年的市场份额持续下滑。2010年，新蛋网在中国B2C市场位居第四，占比1.9%，2011年和2012年分别为0.9%和0.5%。今年一季度，新蛋网的市场占比跌至0.3%。